Como muitos equipamentos de segurança, as bombas de esgoto simplesmente não't recebi a atenção que eles merecem. Ter a bomba de esgoto certa com os recursos certos e saber como usá -la adequadamente é fundamental para proteger seu barco, equipamentos e passageiros.
Mesmo uma pequena quantidade de água no porão de um barco pode causar problemas sérios. Água parada na fibra de vidro crua pode torná -la quebradiça com o tempo, e muitos““barcos sem madeira”Use longarinas cheias de espuma que podem ficar saturadas, pesadas e fracas se forem constantemente submersas. As conexões elétricas e de fiação corroem rapidamente, impactando eletrônicos, bombas, luzes e até os sistemas elétricos relacionados ao seu motor. Uma bomba de porão instalada e operada adequadamente manterá o seu porão seco e seu barco em boas condições de funcionamento.
Embora muitas vezes pequenas e instaladas fora de vista, as bombas de porão são instaladas na maioria dos barcos para expulsar a água que se acumula no fundo de um barco (o““porão”). As bombas de porão devem sempre ficar na parte mais baixa do porão quando o barco estiver em repouso. Se possível, eles devem ser instalados em um local facilmente acessível, para que você possa inspecionar, limpar com frequência, testar e, se necessário, substituí -los.
Bombas automáticas vs.
Barcos com esgotos abertos, como John Boats ou Skiffs menores sem revestimentos, podem precisar apenas de uma bomba manual simples e desligada pelo operador através de um interruptor de duas posições (ligado/desligado). Os barcos com áreas de porão parcial ou totalmente fechado devem ter uma bomba de porão automática para expulsar a água quando não estiver visível. As bombas automáticas normalmente usam algum tipo de interruptor ou sensor de água, que liga a bomba quando o nível da água no porão atingir um certo ponto.
Tipos de bombas de esgoto automáticas
Enquanto as bombas de porão manual operam a partir de um console ou interruptor do painel de acessórios, as bombas de esgoto automáticas geralmente têm dois interruptores que os ativam- Um no painel de console ou acessório e um comutador ou sensor separado na própria bomba para ativar e desativar a bomba com base no nível da água no porão. Essas bombas de porão usam mecanismos diferentes para ativá -los quando deixados no modo automático:
Interruptor de flutuação articulado:
O design mais comum usa um braço flutuante e articulado preso ao alojamento da bomba. Esse braço flutua para cima quando há água no porão, ativando a bomba e, à medida que o nível da água cai, desliga a bomba novamente.
Interruptor de flutuação de bola:
Outro design comum são as bombas de porão que incorporam uma bola flutuante no alojamento da bomba. À medida que a água sobe, a bola flutua para cima, ativando um interruptor que liga a bomba. Esse estilo usa menos espaço no porão do que um interruptor de flutuação articulado.
Sensores de água:
Algumas bombas automáticas usam sensores em vez de interruptores mecânicos para ativar a bomba. Como as bombas de troca de flutuação de bola, essas bombas normalmente têm dimensões menores e funcionam bem para espaços mais apertados. Alguns deles têm botões embutidos para testar a bomba para garantir que ela esteja funcionando corretamente.
Hora de postagem: 30-2024 de agosto