Botões auxiliares (também comumente chamados de“maçanetas suicidas”e“botões de energia”) tornam mais fácil virar o barco'Gire o volante rapidamente. Alguns volantes vêm com um botão auxiliar integrado, ou um botão pode ser acoplado a um volante já existente. A vantagem é óbvia: em situações de atracação e outros espaços confinados, a capacidade de girar o volante de forma rápida e suave pode ser muito útil.
Mas e as desvantagens dos botões auxiliares?
Em primeiro lugar, para os marinheiros inexperientes, a capacidade de girar o volante rapidamente não é'Nem sempre é uma coisa boa.
Em segundo lugar, em algumas aplicações, os botões de assistência podem criar problemas de espaço. Especificamente em barcos projetados para serem conduzidos em pé, com rodas montadas verticalmente ou quase verticalmente, um botão de assistência pode, às vezes, bater nas coxas ou“abaixo do cinto”Ao navegar em mares agitados. Certifique-se de que haja'Deve haver espaço suficiente entre o seu apoio para os pés e o volante para que seja improvável que o pomo da alavanca o atinja quando estiver acionado.'s posicionado perto da parte inferior da roda.
Em terceiro lugar, os botões de assistência são mais úteis em barcos com bastante“abrir”Áreas do leme. Em muitos barcos de pesca, lanchas e barcos de esqui/wakeboard, onde o piloto se senta próximo ao piso, ao painel e ao lado de estibordo da embarcação, não há'Não há espaço suficiente para os braços, o que torna um botão de apoio muito útil.
Data da publicação: 27/08/2024